跑高速路，究竟什么车型开着舒服？先说说我开这三辆车高速的感受，然后再说说我开朋友的车高速的感受，真的没有比较就没有伤害。重点在后面，很多看过我文章的朋友都知道我的第一辆车是速腾。
买回来之后，在市区开车感觉很舒服。毕竟是自己的第一辆车，并没有做过多的比较。当时觉得比驾照用的车好多了哈哈，然后开着高速出去玩的时候感觉还不错。开了不到两个小时，并没有觉得很累，舒适度还不错！
第二辆车是1.5T福克斯，这台车的操控很灵活，转向很精准，加速也不错，但是说实话高速上不是很舒服，因为可能偏重运动和操控。感觉腰累了，但是左右两侧的支撑很好，所以这车不适合跑高速，时间长了真的会难受。
第三辆车是三菱欧蓝德，这辆车的座椅比较硬，不是一般的硬。同样的价位，说实话，我真的没觉得比它难。别说跑长途了，就是在市区，我都觉得不太舒服，但不可否认的是，这台车的其他方面还是不错的！
开过两次君越高速，感觉非常好，没有比较就没有伤害，座椅坐起来很舒服，空间也很大，给我留下了很深的印象！还有一次我骑着福特金牛座，和朋友出去玩。后来朋友开车累了，我就开车送她去了一会。这么说吧，这辆车给我的印象最深。
这台车的舒适性，我觉得比君越好，甚至和A6差不多（因为我经常参加婚礼，A6做得比较多哈哈，感受也比较深），真的是超出了我的预期一点点！奔驰宝马也做过，就不拿出来对比了，没有参考价值！
我开过体验过的车还有很多，但是没跑过高速，所以没法回答你。就算我说了，也是骗人的，没有意义的！总的来说，我做到了，我开过最舒服的长途高速车是金牛座！先说说各种车比较突出的特点。大众汽车采用手动变速箱或T双离合器驱动。
如果开1.6自动挡没有双离合，简直就是有*。韩国的K3、科鲁兹1.6等，在山路上想超车，恨不得把脚伸进油箱里。还有卡宴，可能是我开的老车的缘故。卡宴七八年了，方向盘很沉。夏天在阳光下狭窄的地方转头会让你大汗淋漓。
在SUV中，H5属于工具车，高速性能肯定差。CRV比RAV4稍微好一点，但这两款车真的很一般，没有优点也没有缺点。符合这个价位日系车的特点。让我先选择PASS。2.7的霸道动力太弱，噪音大，感觉太笨重。
Sequoia很好，但是跑高速确实不太合适，舒适度一般。奔驰GLE太让人失望了，动力一般，座椅很不舒服，怎么调都没有合适的位置，可能是我开的车车况不好。后来开过一次朋友的锐界就忘不了了，它满足了我对高速驾驶的所有要求。
30万级车的性能，性价比非常高。买了个2.0TPLUS，底盘、隔音、动力（尤其是S档），座椅舒适度很好，就是没有腿托，索尼12喇叭的音响真的爽。我每周都要独立跑一次高速旅行，我对我的雷克萨斯充满信心，因为它让我的旅途不那么累。
您可以尽情享受驾车的乐趣，同时，您还可以边驾车边欣赏美妙的音乐。dts碟片独特的音效弥漫在狭窄的车厢里，忘却了玻璃外的声音，让寂寞的高速自驾之旅不再那么寂寞。但是这款车在市区开起来就有点折腾了。
不仅油耗高，而且车子又长又宽，很难进立体车库，很不方便。而且还是后轮驱动，雪天开车特别痛苦和危险。#高速公路#