在全球市场上，通用汽车的福特是最畅销的品牌，福特在年获得了北美第一，但在中国，福特的车型时好时坏，好的月销量超过2万辆，差的月销量只有个位数，福特金牛座它甚至超过了中型C级车，但上个月只卖出了两辆车。
福特也是一个百年品牌，长期进入中国，拥有强大的粉丝基础，在紧凑型车领域，它有很多非常好的销售车型，但在B级车领域，金牛座却成为了福特的一大“失败”，金牛座的配置还不错，为什么卖得不好？
年，福特对新车进行了升级换代，采用了“双外观”设计，传统版延续了经典的福特家族设计风格，内饰为六角格栅，辅以横幅式条镀铬饰边，为了突出顶配模型的不同之处，其正面采用了全新的设计风格，以V形镀铬材料点缀的六角形网格，细腻的感觉远高于普通版本的车型。
车头灯组合采用分体式设计，车头灯连网，保证了车辆的时尚感，雾灯是镶嵌在较低的通风处，造型和下方的银色镶边相呼应，加上点阵式的灯带，整体的档次感得到了进一步升华。
得益于B级车出色的车身长度，整车侧面也相对纤细，锋利的腰线从前向后延伸，再配合侧裙的镀铬装饰，全身也略显大气，轮胎造型非常别致，三个造型的五辐条轮圈有很好的时尚感，轮胎尺寸有19英寸，长达5米以上的车身看起来并不小。
金牛座的外观设计总体上是比较稳定的氛围，也符合自己的定位，但内部设计略显陈旧，年轻人可能不喜欢这种设计风格。金牛座中控台采用了经典的T型布局，内嵌12.8英寸LCD屏幕，并安装了福特SYNC+系统，由于屏幕尺寸较大，许多功能都移到了中控屏上，甚至连空调都变成了触控，整个系列标配四辐条多功能方向盘，入门级车型的方向盘看起来与高版本车型相似，实际上还有一些功能，比如方向盘上的巡航控制按钮，入门级车型配备了巡航控制，高级款配备了自适应巡航。
福特可能希望使用大LCD屏幕来增强整体的科技感和档次，但大屏幕与金牛座的内饰风格不匹配，把不合适的东西拼凑在一起，会降低车内的档次感。而这种设计风格在目前也是一种比较老的风格，完全不能满足年轻人的审美，不过，金牛座的配置相当齐全，除了GAI版车型外，中高版本的车型都配备了平行线辅助、车道偏离警告、主动刹车、前碰撞警告、L2驾驶员辅助系统，整个系列还标配了14款品牌音箱和手动遮阳伞，在同级别的竞品车型中仍具有很强的竞争力。
在动力方面，福特金牛座的标准配置是2.0T发动机，该传动系统与8AT变速器相匹配，最大输出功率为PS，最大扭矩为N.m。官方测试零百加速时间为8.5秒，百公里综合油耗为7.5升，而以实际驾驶体验来看，城市交通，车辆的综合油耗至少在9升以上。
评论：福特金牛座外观氛围稳定，配置也非常大方，但内饰设计略显“沉甸甸”，在动力上没有什么太大的亮点。但在同一时期，许多车型都像福特金牛座一样，但销量却是金牛座的几倍，就个人而言，金牛座不受欢迎的主要原因是其自身定位不够明确，虽然这是一辆B级车，但实际上它一直在B级和C级之间摇摆，在B级，20多万元的价格与蒙迪欧部分重合，而在C级，入门级的BBA可以对冲，这是非常尴尬的境地。
第二个问题是更新速度太慢，汽车市场现在更新得很快。