迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，汽车的品质也变得愈来愈高。“无框车门领头羊”奥迪A5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹CS10，在同级里成为了标杆。随着车型的断更新迭代，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如雪铁龙C6和金牛座。
提到福特金牛座1和福特金牛座2，小赵最有发言权，他有8年驾龄，经常借兄弟的雪铁龙C6来开，前些日子，他又换了福特金牛座，经过2个月，公里的用车体验，那么福特金牛座都有哪些长处吸引他？能比得过优秀的雪铁龙C6吗？接下来就听他详细分析。
先开雪铁龙C6
外表商务，很犀利，萝卜青菜各有所爱。前脸不开大灯差评，开了之后大好评，镶嵌在前脸镀铬格栅中间，很时尚，效果也很炫，车漆特别亮我下面会附上一张车漆的照片，用事实说话，相当的水亮。
内饰完美，顶配无可挑剔，不能换内饰让我很受伤。中控还是满漂亮的，设计也合理适用，材质考究，阻尼适中，除了自带东西会有味道外，车辆本身基本上是没有味道的。
空间足够大，虽然感觉鼻子有点长，但在驾驶位感觉视线相当好。后一排座位不能放倒的前提下事实是空间和斯柯达速派不能比的，前排扶手箱用起来空间够大，双开门也很有档次感，很多东西，根本不用担心后尾箱不够用。
舒适度必须是满分，毫不犹豫。旗舰版是天龙音箱，音质没地说，底盘很好，开着很稳有安全感，第二排座椅比前排软，同档次除日产天籁应该舒服的了。
第一次开这么大额车，动力可以了，安全第一。油门很轻盈，轻踩就可以感受到明显得提速，怠速状态到涡轮介入的那零点几秒，01数据无功无过，整体跑高速很平稳，感觉很好挺舒畅。
原来开本田思域手动驾驶感受很爽，这个车反差就比较大了，适合稳稳开。据说雪铁龙的驾驶感受是跟宝马一样的，所以这点我还是很认同的，没感觉到什么虚位，就是指那打哪，动力平顺，加速顿挫不明显，提速快，速度平稳。
再开金牛座
外表：颜值很大气，上档次，区间内基本没有对手。晚上回家停车后锁车，大灯可以设置秒数，可以照亮回家的路，近些年汽车设计风格都偏向圆润，曲线少了点力量感，轮胎也很漂亮，可以和豪华车媲美，非常适合我这个年龄段的人开。
内饰不错，是后备箱怎么没有电源。内饰工艺精细，低调不失奢华，内饰整体满意，多媒体控制台触屏不灵活，异响都没有，就是有时候发动机声音不一样。
空间很大，不过在这个级别里大家都是差不多的水平。置物空间也不小，前后都有许多地方，我们出去自驾的时候，孩子都可以在后排打滚睡觉，反正东西是妥妥能放下，空间够用，第二排空间大，尾箱小了点。
极佳的舒适性，内部空间相当的大。没什么舒适度，车子抖动厉害，冬天车启动后暖风很快就有了，暖风开一档就能有感觉，舒服，特别座位通风，后盘感觉也不错。
总体来看动力还是很充沛。马力，杠杠的，谁用谁知道，不敢猛踩油门），但日常使用动力绝对够用，城市里开的话感觉动力也挺足，高速上提速涡轮增压介入也比较快。
虽然整车很长，但是并没有给我的驾驶感受带来困扰。方向盘偏重，但驾驶感受很好，很灵活，不像大车，只有停车觉得，底盘调校的十分到位支撑力特别好，路感清晰，有点福特福克斯的驾驶感受，但是在高速限速的状况下，很稳定。
结语:
雪铁龙C6：外观看着还是舒服的，C6的操控感是那种你不用多适应，就能完全融入的轻松感受。福特金牛座：舒适性方面整体还可以吧，为了家人，不开快车，只求安全，还是能够感觉到这台车凶猛的动力。我给雪铁龙C分，福特金牛座96分，福特金牛座的总体表现让我非常满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然某些地方没雪铁龙C6那么好，但最后让我感到满意的还是福特金牛座。福特金牛座已经火到大多数人的饭后谈资，我相信大家的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完雪铁龙C6，再花30万提福特金牛座，车主说了实在话。不知各位有何想法呢？