纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各有闪光点特征的好车被纷纷推陈出新。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，以“零差评”的美誉享誉车界。“韩系旗舰”现代途胜，外表内饰皆是优点。在对汽车要求愈来愈高的目前，找准自身定位便成为汽车品牌赖以生存的法宝。正如金牛座和DS5。
今天我们请到用车者小杨，他之前有一辆福特金牛座，为了换换环境，喜提DS5，到现在已然开了4个月，行驶公里，到底DS5各方面表现出色吗？和福特金牛座相较有哪些优缺点？接下来就让驾驶者为我们详细解答。
先开金牛座
外表低调，端庄，大爱，没有那么张扬适合我即将步入中年的性格。话说A4L和A6L正面也差不多，大众系列不看尾部标识也都差不多，车灯的功效还是十分不错的，自动头灯，自动远近光，随动转弯，都很实用，车漆已然有点划痕了，主要是在清漆层。
内饰总体感觉比较中规中矩，没有那种惊艳的感觉，比较偏商务。内饰格调符合我的审美，做工也挺满意，中控还可以，我买得是豪华版，新车的内饰胶水味比较大，希望以后会慢慢的散发掉。
前后空间都特别宽敞，整车不是很低，感觉不到压抑。搭乘空间没得说，置物空间可以说够用吧，通常是一到三人搭乘，空间很宽敞，尾箱空间还可以，就是不能放倒，没得扩展，有点可惜。
不得不说舒适性真的很好，不比5系差个人感觉。静音方面做得很到位，玻璃是双层的，悬挂个人觉得偏硬，支持性不错，四个座椅都带通风加热，按摩，气垫调节，真皮座位，尤其是后排。
我觉得顶配动力应该再换个更强的。动力寻常D挡平稳，S按下去立马露出了本性，毕竟有2.0t的引擎，在路上进行任何操作都不会费力，低速有点蹿，略顿挫，但太滑又感觉无发力点，综合感觉还行。
很商务的外形，操控却很运动。当前国内路况较好，底盘通过性一般，原来开的丰田皇冠比这方向盘轻太多了，过弯角也小，高速弯道遇积水自动解除，不错的设计。
再开DS5
颜值：很漂亮，这个车辆还是靠外观吃饭的。最大优势，特别周年款的车灯，反光镜的DSLOGO特别出彩，外观方面，整车和车尾都是吸引人眼球的地方，是可以电动调节的反光镜，很贴心。
内饰很完美，主要看中了它的安全环保。用材环保这个最喜欢了，做工也很细致，整个内饰摸起来都很舒服，中控设计的宽大，且有较大倾斜，令车主操作起来极为便利，三片式全景天窗，宽大豪华气派的操作台。
空间可以，特别是左右的宽度很不错。通勤代步很少满载，搭乘空间尚可，但储物空间较少，后一排因为前座椅和地板没有多少空隙，导致第二排也不是很宽裕，整体乘坐包括驾驶空间比较满意，车尾箱空间也不小。
当然比以舒适著称的c5和日产天籁。目前为止，感觉还行，没有体会出半独立悬挂有什么不舒适的地方，音响效果也是特别给力的，我挺喜欢听音乐的，不错，座位和设计和用料都可以。
只给4分，因为同级的车动力强于Ds5的不在少数。外行人只感觉油门挺好踩的，不小心的时候容易超速，不知道马力的会不会小，但是的我觉得是一头倔驴，很勇猛，也很温柔，早晨起步还是有点慢的，相信天暖了会更好的。
完美，驾驶感受一直以来都是psa强项，万万不必纠结扭力梁。有人诟病这个D字型的方向盘，我个人倒是很快就适应了，路感明显，过坑坑洼洼的路方向盘也会动的厉害，挂挡也顺滑，这个价位该有的顺畅都有了，车上配置也比较齐全，很全面。
结语:
福特金牛座：外观是我最满意的地方，不错很不错不像那么大的车开起来很嗨皮。DS5：然后方向盘总找不到一个很舒适的角度，个人对动力要求不高，给我感觉已经很不错了。我给福特金牛座85分，DS分，DS5各方面都满足了我的需求，尤其是它的质量和安全性。我承认，福特金牛座也相当不错，但还是DS5才是我的最爱。如今DS5在市场炙手可热，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说二个字：好车！那么，25万左右怎么选？福特金牛座、DS5性价比高吗？读完你就明白了。大家觉得是一辆好车吗？