TUhjnbcbe - 2025/4/28 19:42:00
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。现在市面上的好车可以说是无穷无尽。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，能力与性价比并存。“日系常青树”本田雅阁，颇受90后年轻人所青睐。在买车作为人生一件大事的今天，汽车取得成功的核心在于找准定位。正如一汽-大众CC和金牛座。今天我们请来了福特金牛座的驾车者赵先生，他之前一直借同事的大众CC来开，现在刚刚提了一辆福特金牛座，提车2个月就已经开了公里福特金牛座确实是一款好车吗？和大众CC比起来有哪些优点？请听驾驶者为我们全面剖析！先开一汽-大众CC买这个不是看外表是看啥。虽然每个人眼光不同，但是对CC的外光还是认同的，一个词好看，外观不用说，没什么吐槽的，漂亮的流线，骚气的无框车门，后车轮上方弧形卓越，很有肌肉力量感，蓄势待发。我不喜欢像有些车内饰太浮夸，cc刚好适合我。做工相当精细，规规整整，中控台大众样子，低调，耐看，大众老平台格调都一样，异味倒是没有。空间从来都不是我购车地打算因素，但CC还是给了我惊喜。置物空间一般，尤其是车门下面的地方，放不了啥，空间够用，后一排稍微差点，后尾箱我觉得还可以，平时出去玩玩带带东西应该没多大问题。选择CC基本就放弃了舒适度，车内储物格非常少。滤震略硬，过减速带硬，车辆开久了腰酸，需要买个车拖，静音的功效也还好，但是丹拿效果真心不错，座椅太硬了点，视野有点小。不多说了，反正我不飙车，安全驾驶动力很富裕了。只要肯给油，推背感源源不断，cc20t才调到p，别的厂比如福特的20t都调到p，低速起步变换档位有明显得顿挫性，但是速度上来了也就不明显了。没有小车好开，太长像开船。不过奇怪的是，见到坑洼的地方，方向盘轻准，运动型车驾驶没得说，制动也依旧的灵敏，点到就来。再开金牛座颜值：基本上谁看谁大气，换个宝马牌子，这个配置颜值50＋了应该。全LED的大灯设计也很是炫酷，非常适合现在年轻的人群，外表看着比较大气沉稳，设计也特别时髦，不满意的地方是雾灯的镀铬边框，看起来有些喧宾夺主的感觉。内饰中规中矩，没有惊艳地方，也没有让你感觉败兴的地方。很满意尤其是第二排多媒体独立驾驶感受，独立空调最后排太牛了，车内材料值得肯定，大面积皮质材质包围，视觉和触觉都不错，新车有异味，不算大，不算小，暂时没什么异响，nvh一级棒。扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。乘坐空间宽敞，置物空间稍显不足，空间超大，调节好前排座椅后，最后排可以跷二郎腿，后备箱放空间很满意，两个25寸的行李箱加两个48升背包还有许多空地。平时行驶中还是很舒适的，软硬适中。悬架略硬，当然这不一定是缺点，当你转弯的时候，这就是有点，舒适挺好，静音效果好，座位够宽大，而且两侧包围感还算不错，有人反映前座位短，我倒没觉得。超个车便便的，动力充足。还在磨合期，起不轻柔，控制在0转，毕竟1.8吨的车重在这放着呢，也应当是个大家伙了，没舍得深踩，但在高速超车很轻松。不懂操控，觉得能适应它。震动，从怠速，低速，路感稍微有点多，转弯好评，感觉很好控制，制动，油门很好驾驶感受，对于开了八年手动挡的我挥洒自如。结语:大众CC：外观这个必须满分，回头率太高了，操控就不说了，我觉得我朋友的宝马5系和我的CC差不多。福特金牛座：舒适性还是很不错的，车窗双层玻璃，动力很足，推背感很强。我给大众CC86分，福特金牛座95分，福特金牛座是一款适合我的车型，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然整体和大众CC差不多，但只有福特金牛座才是我的最爱。很多人都认为福特金牛座是个不错的车子，开这辆车会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我的感受可以总结为二个字：好车！那么，开过大众CC，29万再换福特金牛座，车主直白地说了感受。大家有什么想法呢？