作为一汽丰田最为尊贵的C级轿车，皇冠最终以停产的结局告终，对于这台曾经逼格不输奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系的国产丰田旗舰轿车，许多人都是扼腕叹息，其实，停产的原因，也是事出有因。
皇冠，是一台前置后驱的经典轿车，当年配V8也曾卖过80万，比3.5V6自然吸气的雷克萨斯ES还要贵，不过经典一去不返，皇冠，精髓的还是老款车型，当年价格比较昂贵，四五十万的价格，又略便宜于BBA对手，所以不少老板，都拿它当成自己的一台车，换言之，当年能开得起这台车的人，非富即贵，只可惜停产前的这几代皇冠，车身设计整体更偏向于年轻时尚，早已经缺乏了过去沉稳大气的风格，不受欢迎也是情理之中。
1图片来自网络2图片来自网络3图片来自网络无论是丰田系，还是凌志系，大排量自吸才是王道，堪称经典，可是丰田还是毅然停用了那台2.5LV6自然吸气这台发动机，由2.0TL4涡轮增压发动机去取代，所以尽管价格降了，花个30多万就可以拥有，可逼格也跟着一落千丈，因为4缸机再怎么给力也永远取代不了6缸。
第三点原因，也是最主要的原因，还是非豪华品牌的C级轿车普遍比较难卖，除了皇冠，还有福特金牛座，大众辉昂等车系，无论价格优惠幅度有多大，买的人始终比较有限，因为BBA的豪华程度已经深入人心，人们宁可多花几万去买那样一台车装逼，也不愿意少花几万去买一台非豪华品牌的车代步，丰田，雷克萨斯虽然也有不少豪华轿车和SUV，但对比奔驰，宝马，奥迪，底气还是略显不足，道理就这么简单。
但无可否认，丰田皇冠，还是一台非常上乘的好车，无奈懂它的人寥寥无几。