近几年，福特汽车在国内一直致力于SUV市场，先后推出福特锐际、领睿、探险者以及福特EVOS等，市场也有不错的反响。不过对于轿车市场，福特就显得有心无力，无论是有着“驾驶者之车”的福克斯，还是有着“马丁脸”的蒙迪欧和金牛座，销量都谈不上火爆，甚至用惨淡来形容。
图为新一代蒙迪欧
原因也很简单，要么用上了被诟病的三缸发动机，要么多年不改款换代，产品力落后，没有太多亮点吸引消费者，导致逐渐被消费者遗忘。其中蒙迪欧就是典型案例，现款车型从年上市至今仍未换代，一直保持着小改款的节奏，最终结局也如我们所见，年累计销量仅11,辆，还不如其巅峰期一个月的销量多，不禁令人唏嘘。
图为中期改款福克斯
不过随着SUV市场愈发稳定，福特也开始更深布局轿车市场，去年发布了蒙迪欧改款换代的信息，今年福克斯换装四缸发动机的申报信息也被曝光，这意味两款经典神车重回巅峰指日可待。
而在近日，长安福特正式对外公布了新一代蒙迪欧ST-Line版本的官图，新一代蒙迪欧将于2月25日-3月17日开启小定，支付元订金，购车后可专享5年/14万公里同级领先的超长整车质保服务。
外观方面，蒙迪欧ST-Line基于普通版车型打造而来，类似于宝马M曜夜套装一般，装配一套运动外观套件，契合当下年轻消费者的需求。前脸进气格栅采用了黑色的多边形，与两侧大灯融为一体，拉伸了前脸视觉宽度的同时提升了精致感。
另外，蒙迪欧ST-Line也配备了3D鳞甲格栅，当携带钥匙靠近或者解锁车辆时，格栅会呈现起伏式的呼吸样式，仪式感瞬间拉满。同时下包围也采用了ST-Line套件，具有更强的运动视觉效果。
车身侧面比较简洁，采用了双腰线的设计，搭配隐藏式门把手，多了几分优雅尊贵感。其中ST-Line车型采用双拼色设计，上本身均进行黑化处理，加上风刃式的19英寸双色轮毂，以及前后都涂装红色的卡钳，呈现非常运动的视觉效果。
尺寸方面，新一代蒙迪欧的长宽高分别为//mm，轴距则为mm，相比现款车型整体尺寸提升明显。其中轴距更是能与国产加长后的宝马3系、奔驰C级相提并论，而相比同级别凯美瑞、雅阁更是全面领先，这无疑是新车最具诱惑力的一方面。
车尾部分，整体设计相对而言更为复杂，线条比较丰富凸显出一定层次感，同时尾灯也采用了时下最流行的贯穿式设计，契合当下的审美需求，至于好不好看就仁者见仁，不过确实给人眼前一亮的效果。另外，还配备了漆黑的小尾翼，以及黑化后的后包围，运动气息十足。
内饰方面，蒙迪欧ST-Line与普通版车型保持一致，配备了巨大的连体屏幕，长度达到1.1米，其中液晶仪表盘为12.3英寸，多媒体显示屏为27英寸，具有超强的视觉冲击力，造车新势力旗下车型看了都流泪。
除了看起来比较花里胡哨，功能方面也确实很先进，搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。同时显示效果非常清晰，UI界面设计得也非常人性化。此外，新一代Co-Pilot智行驾驶辅助系统也将出现在新车之上。
而作为ST-Line车型，在内饰用料上会有所区别，前后排座椅均采用了真皮+翻毛皮材质，还搭配红色缝线进行点缀，增强了运动感。另外，两侧门和空调出风口区域也采用了红色饰条，副驾驶由前方还标识“ST-Line”字样，进一步展现身份。
动力方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间预计7秒多。悬架方面为前麦弗逊式+后多连杆式形式。另外，值得一提的是，新车只需加92号汽油即可养活。
具体配置和价格尚未公布，配置就不做过多分析，主要是价格，相信这也是消费者比较