哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天给大家带来的是一辆豪华轿车FordT-Bird。
老样子我们还是先来说说小车。这辆小车的整体车身材质为金属材质，整体刷色比较简约，漆面为白色，涂装部分很简单，两侧车身有一条从前至后的红色线条，并且在车门处做了一些锯齿状的细节，正面的logo印刷的还算是清晰。尾翼部分我猜应该是和内饰部分是联合在一起的，为塑料材质，我不太懂为什么尾翼不和车身做成一体的，可能风火轮有他自己的想法吧。小车底盘为塑料材质，整体颜色为灰色，但是小车底盘的细节部分做的很好，底盘靠近车头的位置有一左一右两个风扇，有小伙伴知道这两个风扇的作用吗？细节部分，引擎盖的凸起部分我个人觉得做的有点高了你，应该适当降低一些，前车灯这次是是留出了孔位，然后在内侧用了黑透的塑料材质进行填充，一言难尽。另外，这辆小车的轮子有点内收的太厉害了，我大概能明白设计师的想法，但是从底盘上看，这个小车实在是有些难看。
第九代福特雷鸟是一款个人豪华轿跑车，由福特在年至年期间制造和销售。为了应对–年雷鸟车型的销量下滑，雷鸟在车型年进行了广泛的车型修订。雷鸟的重新设计标志着车型系列的转变，强调性能和操控性，而不是纯粹的豪华和舒适性。作为设计的中心主题，第九代雷鸟标志着北美福特汽车引入了高度空气动力学的车身设计，随后是类似设计的车型系列，包括年福特野马SVO、年福特Tempo、年福特Aerostar和年福特金牛座。对于今天的这辆车型，雷鸟的外部进行了更新，以进一步提高其空气动力学性能。前照灯从密封式光束单元改为嵌装式复合单元，后角窗玻璃也嵌装式。雷鸟涡轮双门跑车以其独特的前车身而闻名，它摒弃了传统的前格栅，具有指向中冷器的功能性引擎盖勺。与十年前的雷鸟形成鲜明对比的是，镀铬饰条仅少量使用；在涡轮双门跑车上，整辆车上唯一的镀铬装饰是雷鸟标志和字母。车型阵容进一步改变；为了使雷鸟与其他福特车型保持一致，埃兰饰条被删除，取而代之的是LX和运动版本。LX配备了V6引擎，而运动版配备了V8引擎。年，是涡轮双门跑车车型的最后一年，只有轻微的变化。五速手动变速器现在允许在所有前进档中实现完全15psi的增压。年，涡轮双门跑车被超级双门跑车取代，该车配备3.8升机械增压V6发动机，与旧的涡轮四缸发动机截然不同。