中国有句老话，后来者居上。特别是在汽车行业，由于各项技术的不断飞速发展，如果不顺应市场做出改变，便能容易被社会淘汰。而在竞争激烈的B级市场，即便是销售王者的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等，为了在销量榜单前几位站稳脚跟，也在不断的更新换代。而大多更新换代的车型，从生产线的优化到汽车零部件的协调都会升级，是一个较大的工程，大多车企换代大致在4-6年。在这个4-6年当中还会进行大大小小的改款，一般体现为初、中及晚期改款。在这个三种改款中，中期改款内容最大，一般顺应市场喜好改变部分外观设计以及对发动机的性能做重新调教。
近日，就出现了一款中期改款让人眼前一亮的车型，它就是福特新款金牛座。虽然福特金牛座这个名字已经沿用了20多年，但是因为金牛座的星座属性，看到的第一反应，仍旧会认为它的定位是一款适合居家过日子高性价比的车型。在它中期改款后，不仅外观上一改老年人姿态，进入高颜值动感领域，这个高性价比的属性也更为明显。
首先，福特新款金牛座车身尺寸//mm，轴距mm，在B级车领域，这个车长5米多的金牛座逐渐拉开与其他车型的差距，例如被大家追捧的亚洲龙轴距只有mm，金牛座整整比其长出了79mm。福特金牛座扩大车身内部空间，也是因为目前各大车型的改款都会体现在将车身轴距加长，为适应目前国内家庭出行用车群体的日益增长。
其次在外观上，福特新款金牛座虽然保留了福特一直以来的高辨识度前脸样式，但是所有部位都走向了年轻化。前脸的进气格栅偏向半椭圆式水缸形状，进气格栅内波浪式水纹点缀，动感与生机并存。前脸大灯同样增加了动态感，由22颗LED灯组成，转向时呈现波浪型渐变点亮，这点与进气格栅的设计相辅相成。侧身的配备的19英寸轮圈配上顶部黑色车顶视觉效果更具冲击力。另外一条从A柱延伸至D柱的直线略显刚毅，但是下方的弧度线条凸显动感，两者结合刚柔并济。从尾部看福特金牛座的尾灯较从前更为扁平，视觉效果上更为酷炫，除去外观上福特金牛座的焕然一新，它的内饰也将运用更据档次的材料。
最后，动力方面，福特新款金牛座仍旧搭载2.0TPsL4发动机，满足国六排放标准，远超亚洲龙的动力。另外福特新款金牛座可能会和锐界一样换上新款的8速手自一体变速箱。
总体来看，一方面这次福特金牛座中期改款确有扳回一层的优势，之前福特金牛座车展时因为将元写成了万字，而导致福特金牛座成为了当时“最贵”中级车车型，销量也一直没有太大的起色。作为只有中国市场内才有的特供款车型，在这次的改款当中，从车身加长、外形设计年轻化到配置趋向于精致几个方面，都是为适应中国市场而量身定制；另一方面目前B级车市场的竞争压力日益增大，不但面临着各类合资车推出的潮款车型，还要面对国内市场来自国产车的市场份额挤压。
虽然福特金牛座现在才来中期改款显得有些后知后觉，但是对于福特的企业文化而言，这很福特。这和他们的深思熟虑相关，福特是一家喜欢观望市场再进行改革的企业。原先福特先生就曾说过他讨厌两类改革者，一种是把所有原先的内容全部推翻，另一种经历了部分改革后，又全力争取回到原先内容中去。所以他常常在这之中寻求一个平衡点，不能因为一己私欲而过度操控改革的内容。这也就很能理解为什么此次福特金牛座的中期改款每一样改变都直击中国市场的需求。