而今汽车消费市场形势异常严峻，在此背景下诞生不少高质量的车型。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在车界独占鳌头。“十年无大修”的丰田汉兰达，得到了广大驾车者的一致认可。随着车主的年轻化，用车要求日益增多，只有那些真正满足用户要求的车，才能获得一席之地。正如宝马2系旅行车和金牛座。
王先生是圈内知名的老司机，他之前有一辆宝马2系旅行车，不久前再提了辆福特金牛座，目前开了1个月，总共公里，福特金牛座到底是什么样的一款好车？和宝马2系旅行车的差距在什么地方？接下来让他为我们讲解用车感受。
先开宝马2系旅行车
颜值：宝马的传统颜值，我觉着没问题。现在正在找改灯改得好的地方，打算自己在外面改，车脸漂亮犀利，车尾显得小气，前车下部，不知何时察掉了一块漆，看了一下，还是厚的。
德系车在内饰风格上都倾向于简单务实的格调，2系也是如此。内饰的材质、工艺，我不懂，但是摸上去感觉不错，多媒体系统驾驶简单迅速，并且支持触屏，非常容易上手，德国车的内饰，就是这样冷冰冰的，工业味很浓。
车小巧，但是空间有大惊喜。司机，老婆，空间足够，储物空间设计合理，各种东西都能找到放的地方，很多放东西的暗格，后尾箱空间也挺好，期待一家人的出游。
在车辆的空间上也表现的是特别的舒适的。但是防爆胎噪音有点大，自动空调教果杠杠的，过减速带时明显感觉很硬，必须减速，前排略小有满出来的感觉，第二排座位太短，大腿有特别部分都是悬空的。
车辆的动力反应相当积极。初段提速不错，油门反应比较迅速，只能说1.5T可以满足日常基本要求吧，想要驾驶乐趣，就考虑2.0T版本的吧，自驾用很够用，高速以内动力比较足。
我反正一个新手，驾驶感觉很好，没有误操。底盘偏硬，过减速带的时候，比较颠，方向无虚位，转动方向还是较沉的，变向和超车都比较轻松，都是在城市里开，高速暂时还没上过。
再开金牛座
外观没谁了，媳妇进店第一眼就看上了。前大灯像是眯着眼睛，很小很精致，从侧面看流线不太协调，不过也不会死盯着看，无所谓了，限量版的颜值无可挑剔，尤其是正面和轮毂越看越喜欢。
内饰还不错，豪华感谈不上，科技感比较明显。内饰还不错，用料很好，不过缝隙比较大，细节处理有待加强，旋转档，索尼音箱，高清液晶屏，但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘。
空间非常好，宽敞够用。储物格挺多挺大，足够用，第二排座跷二郎腿毫无压力，前后排空间充裕，一家人出行相当宽松舒适，尾箱的空间作为家用也足够了。
舒适性很足，是商务的车辆。比A4好高速稳定，转弯倾斜小，静音效果相当好，坐在车内非常安静，座位很舒服很贴合，长时间开车也不会累。
在动力上就已经下了功夫，调配的还蛮合适的，不会差。有的人又不想给油又想提速，还要车子便宜不如去买摩托车，买的2.0新颖，动力真的不用担心，动力很好，提速很快，高速很稳。
驾驶还是挺精准的，配合19寸的轮毂调教还好。悬挂感觉比较偏软，舒适性不错，指向精准，方向轻，制动也很灵敏，整车大但是操控很灵活。
结语:
宝马2系旅行车：定位MPV和旅行车都差一些，有个性就好，外观接缝均匀，做工优良，宝马家庭的车车，操控都不是问题。福特金牛座：舒适性很足，是商务级别的车子，基本上动力储备能达到左右。我给宝马2系旅行车89分，福特金牛座95分，我对福特金牛座各方面的能力很满意，完美的操控感真的让我爱不释手。纵使两车的实力和价格差不多，但最终我还是决定换福特金牛座。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过之后，我的感受可以总结为五个字：针尖对麦芒！那么，开完宝马2系旅行车，又换了福特金牛座，问及感受，车主说了大实话。大家都有何观点？