福特蒙迪欧在中国已经有好几年的历史了，在80、90后的消费者心目中，并不比日本和德国的中档车型逊色多少，尤其是蒙迪欧的出现，更是让这款车型的人气节节攀升。抛开前世的光辉，蒙迪欧在性能上的优势也是毋庸置疑的，下面我们就来看一看款福特蒙迪欧到底哪个更有价值。
上一代蒙迪欧的更替的确有些迟了，这给了新一代蒙迪欧足够的准备。新一代蒙迪欧的内部外观设计令人惊讶。蒙迪欧的室内装修很不错，将数码技术与家庭的温暖结合在一起。外观和美国汽车一样，都是那种沉稳大气的感觉，当然，这款车采用的是福特的新一代跑车的造型，整体造型充满了跑车的气息，对于现在的消费者来说，这是一个很好的选择。
福特蒙迪欧的车长、高、高度为mm/mm/mm，车长mm，在同级别车型中属于中等水平。福特蒙迪欧侧面的线条更为简洁，侧面的门框采用了一条黑边，看上去更有档次，这样的设计，在同级车型中很难见到，不仅可以降低车身的风阻，还能为车身增加一些精致。
如果你想要买一辆中型轿车，就去尝试一下这个蒙迪欧。尽管它在各方面表现出色，但许多人在选择何种机型上仍有困难，今天的购买指导或许可以给他们提供一点借鉴。
蒙迪欧的车头改变的很多，把“马丁脸”改为“鱼鳞”，类似的设计在福特金牛座上也曾经发生过，只是蒙迪欧的涂装有些不同，黑色的进气格栅看上去很有运动气息，但并没有给人带来什么冲击。车头顶部有一些类似于美人鱼的纹路，两个狭长的头灯，LED光源，具有自适应的远光和自动头灯。
这年头，看脸看脸，年轻人要选好自己的车，不光要看颜值，更要看身材，新一代蒙迪欧的“势能美学”，绝对是他们最喜欢的。前几代蒙迪欧由外国的研究团队负责，而新一代蒙迪欧就是中国福特公司的中国车型，中国的车队显然更懂得中国消费者的需求。鱼鳞形的栅栏和分割式的大灯，看上去很有特色，让人一见难忘。
侧面有些滑行，车尾倾斜，五个座位，三个座位，没有任何的倾角。车身的油漆要好一些，轮毂是韩泰的，19英寸，宽mm。在尾翼的两边有一个双排气管，上方有一个贯通的尾灯，下面有一个镀铬条。
新一代蒙迪欧使用了三条福特Mustang的尾巴，中间有MONDEO的标识，下方有一块黑色的挡风玻璃和喇叭，看上去有点美式汽车的味道。新一代蒙迪欧是B级别车型中的佼佼者，它的造型更加突出，它的外形绝对是顶级的，而ST-Line搭配着运动装，更是十分符合这个时代的年轻人。我个人觉得这个蒙迪欧的内饰非常精美，材质和色彩都非常的豪华和温暖。内部的装饰很简洁，很有层次感，但是我并不是很欣赏这种汽车的外观。
内部的设计更是大了一些，整体手感还算可以，而且上面还有一个多用途的按钮，可以让司机更好的操控，而中控台的屏幕也是三联屏，充满了科技的气息，内部的空间也是十分的完美。
福特蒙迪欧款EcoBoost系列的性能整体来说还是很好的，外观、配置、操控等方面都很出色，所以受到这么多人的