导语：24.5万喜提金牛座，公里后再开朋友的亚洲龙，车主：差距明显！车型：金牛座EcoBoost尊享版，车身价在24.5万。购车理由：我是上个月提的车，当时就是想入手B+级轿车，考虑过BBA不过价格已经超预算了。所以选择了福特的旗舰金牛座，车长超过了5米已经是A6L级别，可以说是花小钱办大事。
金牛座对比亚洲龙恰巧的是我的一个朋友也是8月份入手的丰田亚洲龙，当时他提的是2.5L自动尊贵版，落地也将近27万。一次闲聊谈到我也提了新车而且两台车可以说是同一级别连落地价都非常接近，非要和我换着对比试驾一番，果然差距很明显。
福特金牛座外形方面我的金牛座经过中期改款后在外观细节处作了提升，依旧沉稳，对比朋友的亚洲龙则沿袭了丰田近年来激进的设计风格。金牛座的六边形前格栅有一定缩小，与当下审美超相反。亚洲龙的大階格则占掲大半个前脸，非常霸气。
新款金牛座前大灯采用了开眼角设计，拉长了前脸视觉宽度，亚洲龙的大灯则以往外侧上扬的轮廓营造气场，金牛座在车门下方添加镀铬饰条，突显档次感，亚洲龙则通过比较复杂的线条设计莒造出不错的光影效果。
我的金牛座车尾经过重新设计，延续老款沉稳风格的同时多了一分年轻气息，亚洲龙的尾部则更加运动激进。金牛座两侧尾灯由一根细长的镀铬饰条相连，亚洲龙则通过红色饰板(无光源)营造出一体式尾火灯设计。
金牛座扁平造型的风琴式LED尾灯很有档次感，亚洲龙则在尾灯下方添加了内四式设计处理，营造立体造型。金牛座和亚洲龙后杠均采用黑色护板设计，搭配双边双出排气布局，很有运动感，另外亚洲龙还配备了尾翼。
两者内饰均走豪华路线，其中金牛座内饰最大变化在于换装了大尺寸中控屏，打造科技感。金牛座采用了四幅式多功能方向盘设计，沉稳大气，亚洲龙则采用了年轻化的三幅式多功能方向盘。
金牛座采用了福特旋钮式电子换挡机构，塑造科技感，匹洲龙则采用了传统械当把，操作感受更直接。不过我的金牛座更有豪华感。两者的座椅填充料都比较饱满，且坐垫长度、靠背侧翼的支撑都非常到位，达到B+级轿车的水准。
动力方面我这台金牛座搭载了经过调整的2.0T涡轮增压发动机，亚洲龙则搭载2.5L自然吸气发动机。新款金牛座换装了8AT变速箱，亚洲龙则匹配CVT变速箱(2.0L车型)以及8AT变速箱(2.5L车型)。金牛座和亚洲龙均采用前麦弗后多连杆独立悬架，底盘规格同一水准，并没有采用更高级的双叉臂前悬架有点遗憾。
丰田亚洲龙动态体验结语：总的来说24.5万喜提金牛座，公里后再开朋友的亚洲龙，差距主要体现在一些配置方面，福特金牛座比亚洲龙厚道很多，像电动座椅，后视镜以及BO音响都是亚洲龙所没有的。三大件方面各有胜负，亚洲龙有丰田在耐用性的品牌支撑后期保值率比金牛座更高。换成大家会更看好亚洲龙还是金牛座？