长安福特-金牛座
官方指导价：23.48-29.98万元
车主一操控：以前开日本车，换成金牛座，感觉方向盘操控很机灵，也很顺手，满意。开起来不会像日本车一样有点飘，整个车很整，而且悬挂感觉不错，位于舒适和运动之间。目前还没有首保，没敢换到运动模式踩一下，不过很期待啊！
车主二操控：还可以吧，但试驾对比来看，操控的感觉不如S60L，S60L的指向性、方向回中力度更大，总体上S60L的运动性要强不少，牛牛还是更偏商务。
车主三操控：电子助力城市驾驶轻松，随速增加渐渐变重，转向精准，减震的韧性，路面的回馈力高，路感清晰，但能过滤掉坑洼不平等路面的震动，底盘的整体感很棒，高级的行驶质感有减震和底盘很大的功劳。
车主四操控：准确，变速箱换挡有延迟，平顺性不错，转向没有一点虚位，这么大的车感觉跑起来有开A级车的操控感觉，觉得福特在底盘上也下了很大功夫。
车主五操控：方向盘从左到右两圈半，掉头停车都很方便。指向性很好，很灵敏又很稳健，电子助力手感很好，有回馈但又轻，电子味比奥迪少多了，感觉像一个手感很轻的液压助力。
车主六操控：车身比较长、宽，对于新手驾驶确实有点谨慎，几次调头，都很尴尬的没有一次成功，技术不行呀!方向响应很及时，很灵敏，指哪开哪。
车主七操控：指那打那，操控真是很灵活，完全不像开这么大车的那种感觉，像紧凑型车那么灵活，路面反馈也是挺不错，一般路面都是很安静，座在车里真的很享受，有时候停车了打开天窗看月亮也是很浪漫的。
车主八操控：操控性能很好，沈阳经常堵车，不过二环也是能开起来的，左右超车都没问题。相对而言，没有德系车的顺畅，但是动力性能让你完全可以忽略这点。
车主九操控：方向盘有些沉，但是高速转向特别稳，平时感觉不到，有一次在在环前车突然急停，咱们紧急避险，那感觉真的很帮，车身随着你的意图指那打那，这么大的车身就像个灵活的胖子。
车主十操控：操控不错，转向灵敏。车身很长，转弯半径长，刚上手需要适应。变速箱个人感觉还可以，只是Sport模式地板油时顿挫有些明显。轮胎很宽，开起来非常的稳当，能感觉出来是一部豪华的车。