众所周知在当前的中国汽车消费市场，中大型家轿领域一直有德系的豪华品牌奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级领衔。除这三大品牌外其他合资品牌在这领域也有重磅车型布局，譬如说屈指可数的有刚上市的丰田亚洲龙以及合资老兵大众辉昂等，但受限于价格以及品牌因素，这个类别的车型在市场的上的表现并不乐观，但作为品牌的“脸面”支撑，各大厂商也纷纷推出车型进行布局。作为福特在华的旗舰车型，金牛座凭借着越级的车身尺寸以及较大的市场优惠表现一直可圈可点，为进一步提升其市场竞争力，向亚洲龙等车型发起挑战，长安福特也顺势推出了中期改款的福特金牛座，此前新车已经在出现在了工信部的新车名录中。近日有网友甚至捕捉到了一组新车的实拍图，从无伪装的实车来看，新车就升级后的量产车型。那么改变后的新车又会带给我们怎样的惊喜呢，话不说下面就让我们抢先一睹实车风采。
外观方面新车由于是中期改款车型，所以整体的设计风格和现款车型并无明显的差异，仅对中网内部的细节以及前杠进行了优化调整，根据版本不同，新车的中网将会有V型的点阵式格栅和横向的镀铬饰条进行填充，与此同时新车对大灯组灯腔内部的光源进行了修改，其具备流水点亮的动态效果，再配合贯穿式下进气口间的镀铬装饰，使得新车呈现出较强的科技感和商务气息。
车身侧面高挑的腰线纵贯首尾，配合高亮的车窗镀铬饰条以及偏溜背式的车身，彰显商务氛围的同时也不失运动感，进而也让整个侧面更加的修长，尺寸方面其长宽高分别达到了//毫米，轴距则为毫米，较现款相比有着一定的提升。
车身尾部向外凸出的运动扰流板更加锋利，连接两侧分体式的尾灯组之间的镀铬饰条则一直延伸至大灯组内部，配底部包围间的双出排气布局大大提升了整个车尾的时尚感。
较变化不大的外观相比，内饰则进行了全面革新，从实拍车型来看，新车换装了竖状的一体式中控大屏，并将整个中控台一分为二，在科技感的营造上已经完全超越了同级的竞争对手，而旋钮式的换挡机构将整车的逼格又提升到了一个新的高度。
动力方面新车和现款车型保持一致，即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率马力，最大扭矩牛米，传动系统方面除了6AT变速箱还将新增一台8AT变速箱，其市场竞争力将进步一步提升，此外该发动机还满足国六排放标准。