汽车行业的发展是与时俱进、消费心理发生变化的时候，最美的轿跑”大众CC，实力和价格性能比共存，欧洲的王牌标致表现得淋漓尽致，现在市场上的好车越来越多，全方位的发展是汽车行业生存的未来之路，寻找自己的发展目标，可以实现鹤立鸡群，像福特的金牛座和奔驰C级。预算28万，福特金牛座和奔驰C级选谁？过来人：选错有你后悔的。
前天正好和车主王先生谈了福特金牛座和奔驰C级的事情，他有两辆车，一个是奔驰C级，另一个是福特金牛座，所以他对这两辆车有发言权，他喜欢福特金牛座的理由是什么？福特金牛座比奔驰C级有什么优势？接下来请他说明。
福特金牛座：外观很前卫，不以慧杯淘汰，但是A4L和A6L前面的脸也很像，在大众系列中不看后面的标志也是一样的，外观很好，内部装修都是真的，因为2.0T低，所以没有白天的驱动灯，有点遗憾，车轮19寸的比较不受伤，价格太贵了。
奔驰C级：外观自不必说，还需要满分，这是我选择的最重要的原因，外观是满分，要说瑕疵的话，需要改善头罩等的间隙，请再让常识普及一点，一个LED灯是C级，两个是E级，三个是S级，大众大众大众图兰斯，跑步没有上油，大众图兰斯暴露。
福特金牛座：内饰简洁大方，是同事开的xts，我第一次坐我的车，我说这个装修的价格很贵，特别是后座多媒体独立操作，独立空调后座太牛了，中控硬塑料就不用说了，微波炉的转动也很好，内部装修除了有一些异味外，其他方面也很出色。
奔驰C级：我很喜欢装修，追求的是这个，内部装修满分，只有中控的钢琴漆漂亮，但不实用，指纹和划痕容易留下，需要精心保护，内部装修手感的材质比A4和3更漂亮，这个不多，最好的选择都可以说明，现在c先生也有味道了，马云家的垫子锅。
福特金牛座：以中级车的价格，享受c级车的空间，车内空间很大，可以把腿搭在后面的座位上坐，非常舒适，脚的空间和保管空间也经常被利用，细节部分广受好评，行李箱又深又整齐，只是去玩放行李就足够了。
我非常满意，不得不说这辆车的舒适性很好，舒适性很好，我没有乘船的感觉，虽然悬架很硬，但并不不便，平坦的道路很好，很稳定，噪音很小，过了坎坷的道路，就会听到车床的声音，熄火后，座位会自动下降到最后，很容易下车。
奔驰C级：乘坐私人车上下班需要什么样的空间？1.75米，空间多，可以调节电椅，虽然不能打倒，但是影响不大，前排的收纳空间一般，皮箱里也可以放很多东西，比前面的车多了很多。
舒适性不错，买20万日元以上的大众帕萨特打开就可以了，坐奔驰的话，名实相符，所以悬挂比较合适，但是，如果把车开到的话，还能听到轮胎的噪音和风的噪音，但是也有接受范围，舒适型可以说不错，副主席有腰的支撑，后座不太舒服。
福特金牛座：动力自不必说，车的动力很强，虽说发动机也是涡轮的，但是如果自然地吸气的话，在日常的加速度上也会更好，因为超车、急加速等油门反应很快，所以会踩上去，走高速也没关系，超车没关系，车体很稳定，没有轻飘飘的感觉。
奔驰C级：动力对我来说很好，偶尔点热情的运动模式，以7.9秒的成绩看01的加速的话，这辆车不能买，奔驰车还有一种滑动模式，不踩油门的话就进入滑动模式，这个设计大大降低了耗油量，车出发的时候速度感不太好，感觉很肉，起跑后的速度感很好。
福特金牛座：福特的控制总是一个很强的项目，因为大牛的轮子放在这里，所以超空，不能和福特福克斯相比，正确地指，我应该去哪里？车身很长，但是很硬，整体隔音效果非常好，双玻璃可以越过水沟，过了半年，马上就公里了，这么重的车也需要动力，如果耗油量稍微高一点的话就没关系。
奔驰C级：因为是跑车，所以整体操作感很好，方向盘还是偏重的，不太喜欢，特别是倒车停车的时候，不能喧哗，和地震一样，如果路上有洞也看不到的话，车头都会被甩出去，我不开得太猛，感觉很好很舒服，现在，市内11内，不堵车的话10左右，高速9以内。
总的来说，福特金牛座和奔驰C级差不多，有各自的优点，对于福特金牛座来说，双层隔音玻璃非常好，空调很凉快，车的动力足够，路很稳，变速器不能很好地理解操作的意图，有时受挫感强，奔驰C级的故事很帅，我最满意这个，帅是一生的事，底盘的功能很好，不愧是奔驰，但是，马达没有什么加速效果，最不满意的是这个动力系统，关于这两辆车，大家觉得怎么样？