随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“移动高铁”传祺GM8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“小保时捷”众泰SR9，逐渐成为市场的领头羊地位。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，得到购车群体喜爱是一款汽车的取胜之道，正如DS5和金牛座。
为了贴近实质，专门请来驾车者罗先生，他曾使用过朋友的DS5，因手头宽裕买了一辆福特金牛座，他4个月就行驶到公里，那么福特金牛座的能力究竟如何？DS5与福特金牛座又有哪些差异？接下来就听他详细分析。
先开DS5
外表：小五的颜值我真的是太喜欢了。车型也很特别，车灯的设计很好，炯炯有神的，流线性超强，回头率很高，非常棒哦，车漆比较薄，细树枝什么的轻轻一划就是一道印子。
这款车的内饰比较高端大气，各种功能都有。导航，倒车影像，胎压监测，中控软材料，标配真皮椅，还有国产小改进，方便车主，内饰有种天马行空的感觉，NAPPA座椅的皮革味有一些。
因为安全系数高，所以皮厚，质感很好，所以导致空间有所不足。置物的地方多，而且能给人惊喜，眼镜、手机、停车卡都有专门摆放的位置，身高对我来说足够了，尤其是宽度，尾箱空间不足的状况下还可以把后排座位放倒，完全平整。
路况好的时候，坐着很舒服。没坑的大马路可以，过个减速坎，可就糟了悬架特别硬，舒适度还是不错的，隔音很好，第二排空间大，即使坐着三个人想躺一下都没有问题，空间宽敞。
别想要油耗，使劲踩，动力可以。超车赶紧很好，舍得踩油门，超车轻松，而且很稳，动力充沛，涡轮介入合理及时，提速感明显，还行啊，地起步需要悠着点，有时候在地库都一冲一冲的。
很好开，朋友开都说很好开。悬架偏硬，不过俺肉肉多，没有虚位，方向盘可单手操作，开得很平顺，而且起步也挺快的，够日常上班代步行驶的了。
再开金牛座
外表：最喜欢的还是这个车的外表。车灯是卤素的，都说不亮，我真觉得还好，夜间开车较少，也不打算换灯了，近些年汽车设计格调都偏向圆润，曲线少了点力量感，双出排气，还可算是挺有面子。
内饰比较简单，功能不少，属于耐看型。很不错，特别是按钮档位很酷炫，内饰的用料非常好，做工也说得过去，车内气味不大，晒了几天后消失。
空间很大，在这个级别里各位都是差不多的水平。门边储物格也比较充裕，尤其是后门储物格很深，够大，第二排可以跷二郎腿，后尾箱比较大，放三个行李箱没问题，28寸。
舒适度方面整体还可以吧。舒适性绝对，整车静音中等吧，但是悬挂微微有点硬，过减速带会颠一下，座位包围好，第二排也很舒服，皮质软硬适中。
动力很强，新车不敢猛烈驾驶，但已然感觉特别澎湃。加92吧，对发动机更好，只要肯踩油门，动力杠杠的，车速在起步的时候比较肉，但是车速达到40以上的时候动力储备特别好。
新手，不知道什么是操控。对于倾斜的抑制较好，并没有坐船的感觉，手感不算重，有点轻，最高开到上，也是可以轻松转动的，变速系统加减档有延迟，平顺性不错。
结语:
DS5：外观特别棒，买这个车的人有哪个不是冲着外观去的，在操控性方面，很带劲。福特金牛座：各种舒服，如何舒服等等，动力只要不是暴力驾驶，绝对够用了。我给DS分，福特金牛座96分，福特金牛座对于我来说再适合不过了，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使DS5有很多强势的优点，但除了福特金牛座没有其它车型让我感到满意。很多人都认为福特金牛座很不错，我认为开上一辆福特金牛座还是很有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：喜欢的就是最好的！那么，25万左右怎么选？DS5、福特金牛座性价比高吗？懂车人说了心里话。各位有何高见呢？