三季度亏损降低,福特中国企稳回升时代财 [复制链接]

10月24日，福特汽车公布第三季度财报。其中，当季营收为.9亿美元，净利润为4.25亿美元，去年同期为9.9亿美元。值得注意的是，第三季度调整后的自由现金流为2.07亿美元，同比增长80%。另外，第三季度息税前利润（EBIT）也增长8%至18亿美元，汽车业务今年前9个月的EBIT增长了10%。

中国市场亏损降低

国内市场方面，虽然福特汽车第三季度在中国市场的批售销量同比下降12%，合并收入下降27%，但亏损持续降低。福特中国合并业务造成的EBIT亏损降低至2.81亿美元，比去年同期减少了万美元，亏损额同比降低26%。

在谈及亏损降低的原因时，福特方面向时代财经解释道：“这与福特不断调整产品投放、销售网络和产品规划上有着密切关系。另外，产品加快更新也是让福特第三季度的销售回升的原因。”

据时代财经了解，在经历了年-年的产品空窗期后，年，福特明显加快了新产品的推出速度。

今年年初，福特推出了针对中国市场的SUV领界。很快，价格亲民的领界成为了福特旗下最畅销的SUV车型。第三季度，福特还一连上市了多款新车包括福克斯Active、全新金牛座、新锐界ST/ST-Line，以及纯电动SUV领界EV。

年年底，福特还将陆续推出福特Escape，即将投产的林肯Corsair，以及明年国产化的福特探险者。未来3年内，福特计划推出30款新车。无论是福特还是林肯车型，国产化进程都将加速。

SUV前三季度销量大涨.34%

从销量上看，福特的重组和产品线更新似乎正在帮助福特走出至暗时刻。

年第三季度，福特汽车公司及其合资公司在华累计售出辆新车，环比上季度有所增长，具体品牌来看，福特、林肯、F系列皮卡车三个品牌在中国的销量均呈现环比上升趋势。

其中，福特品牌（含进口和国产）销量总计辆，环比8月增长5％，与7月相比增长25％；林肯车型总零售量为辆，与八月相比增长11%；而皮卡产品系列也保持增长，第三季度共销售辆，同比增长24%。

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