随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。各种“神车”琳琅满目。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在车界独占鳌头。“豪车中的销量王”宝马5系，俘获着无数车友的心。伴随好车的增多，消费者则有更多的选择，只有可以适应购车者的厂商才能获得成功。正如金牛座和亚洲龙。
提到丰田亚洲龙1和丰田亚洲龙2，我们不得不把驾车者小高的感受说一说，家里曾给他买了一辆福特金牛座，前段时间，他又换了丰田亚洲龙，，他1个月就把车辆开了公里，丰田亚洲龙是什么长处吸引了他的目光？和福特金牛座相较究竟有什么区别？现在让我们来看看小韦是怎么跟我们说的。
先开金牛座
外表：最喜欢外表，给人厚重、沉稳、大气的感觉。LED大灯特别给力，照得远，亮度高很实用也很漂亮，贯穿前后的线条、顶部的鲨鱼鳍，加上宽敞的外形，给人一种高级感，不满意的地方是雾灯的镀铬边框，看起来有些喧宾夺主的感觉。
内饰没得说，B级车里没有第二款比这个还要舒适的车，秒杀别克君越大众迈腾。比较满意，但是许多地方容易出划痕，显示屏也容易留下手印，材质厚实，细节可以忽视，毕竟美系车，不过新车的味道有点重，通通风能强点，我现在车内还有味道。
空间很大，不过在这个里各位都是差不多的水平。而且最后排舒适性简直没se了.美系大沙发，知道不，储物空间也很大，放行李可以放很多，车内储物空间较多，手套箱深，另外，车尾箱比较大，一家人长假出行绝对无压力。
舒适又不失时尚，是稍微短了点，对这些高个男来看，跑远途有点酸爽。通风，四座按摩，特别说一下，舒适性就我感觉而言很满意，平稳，个人感觉还是很不错的，软硬调教的适中，就是座位有些硬。
这种感觉真好，十足的动力推背感觉，一下子就出来了。动力还可以，变速箱换成9AT的最完美，虽然说是一台2.0T的引擎，但是自身太重，平使用车起步阶段没有压力，起步感觉特别有力量。
驾驶感受性能很好，对于有3米轴距的车来看已然很好。基本满意吧，过底盘硬点，还是可以接受，方向盘手感力度适中，大小适中，是变速箱有顿挫感，提速有点慢。
再开亚洲龙
外表：外观上表现得很好，这款车很容易抓人眼球。后面一串字母和l贯穿式车灯，让人感觉高档而且有商务气息，配上了快5米的整车长度，整个车辆给人的感觉就是既厚重又时尚，大轮毂很动感，大格栅很前卫。
内饰还可以吧，再有点变化什么的，我想会的突出的。每个细节做工让人觉得都很用心，这个价钱觉得特别值，充满设计感，中控新颖，配置齐全，就是新车味道比较重，放了除味剂。
轴距长，大空间，新的造车平台，平整的底盘设计，风阻系数低。门板置物格和中间挡杆置物盒都分割的很好，定制化管理理念，呈现的淋漓尽致呀，我身高，调整舒服后，头顶还能有大约5厘米的空隙，尾箱的空间也很充足，外出自驾游可以带下许多的日用品。
舒适性方面能感觉到丰田亚洲龙很在意这个方面，无论空间、内饰。比丰田卡罗拉强不了许多，不知道能不能做做静音，开着是很舒服的，但是有的时候，滤震还是有点硬了些，舒适性分着说，一是舒适性配置，少了一些，少了雷达，座位加热。
动力还可以吧，我一个女司机开的不是很快。2.0嗯不能和2.5的动力相比较，但是我们家用的，平常提速很平顺，变速器提速很平顺，提速性能以及爬坡还还好，在起步的时候都是一气成，没有什么顿挫感。
我感觉驾驶感受感没有开大车的感觉，反而很轻松。驾驶感很棒，底盘高，18寸大脚，尤其是在转弯掉头，车辆的灵活性还是挺高的，直线提速能力很强，上手又简单。
结语
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福特金牛座：外观也是一个加分项吧，给人的第一感觉比较好，操控需要适应下，车子有点大，还是很灵敏的。丰田亚洲龙：舒适性方面还是挺不错的，这款车在动力这方面绝对是足够的。我给福特金牛座86分，丰田亚洲龙91分，我很中意丰田亚洲龙这款车，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然福特金牛座也是一款不错的车，不过我还是坚持选择丰田亚洲龙。现在很多人在开丰田亚洲龙，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用七个字表达感受：它俩针尖对麦芒！那么，25万怎么选？福特金牛座和丰田亚洲龙怎么选？读完你就觉悟了。大家是否看好它？
