在当今国内B级轿车市场最具有代表性的无非也就是：雅阁，速腾，卡罗拉，凯美瑞这几款非常常见的，一直以来也比较热度也比较高，而福特旗下的“金牛座”销量却很一般，今天我们来看一下这款金牛座在B级车里有着什么样的表现吧。
我们来先说一下它的车身吧，长宽高：xxmm,轴距为mm，总车身的长度在B级车系中也算是比骄突出的了，内饰的设计科幻很强，内装方面也不输B级车系中的其他车型了，方向盘采用的真皮，手感质地非常的好，大量的软料最内装方面进行一个包裹，让司乘的会变得更加舒适，坐在车内会感觉非常的浪漫温馨。
从整车外观来看金牛座造型是比较符合时尚潮流的，年轻运动气息很重，前脸采用经典的马丁中网进气格栅，两侧的大灯做了整车最亮眼的特性，使整车正脸非常精致，而两侧也有着很强的视觉冲击感，修长的车神设计，细节方面做得很出色，提升的了整车的档次，尾部设计独特，银色镀金饰条，双排气的设计。彰显整车强悍的运动感。
中控方面也是独具特色，配备了12.8寸的液晶显示器，配上顶部全景天窗，闲暇时候打开透光性很好，也能更好的让乘坐人欣赏，前后驻车雷达。倒车影像，等等的配置丝毫不吝啬。
金牛座它搭载着2.0T高功率涡轮增压发动机，它也能在8秒左右爆发出匹的强大马力，最大扭矩Nm,而与这些匹配的是8挡手自一体变速箱，动力自然不用说了，百公里油耗也在7个左右，这样的配置算在B级车中也屈指可数了，表现也十分优秀了。
最不满意：就是S档转速过高的时候换挡会有一些顿挫感，不过不影响驾驶，再就是发动机的声音噪音确实挺大，没有ACS功能和电尾门比较遗憾，通过一个月的使用感受认为减震偏硬，刹车开始阶段显得比较软尤其速度快时更加明显，座椅通风虽然让屁股舒服了但真的不能长时间使用超过一小时拉稀是一定的，这么大的车应该增加°全景摄像头至少也应该配上前视摄像头，石子打地盘声音，太明显了！旋钮换挡时抖动明显，行驶过程中偶尔感觉升档顿挫。
整体金牛座在B级车中算是比较出类拔萃的吧，也希望大家多来一起讨论讨论吧。
