275万提了福特金牛座,用车八个月后, [复制链接]

大家好，本期车无涯和大家分享的是《27.5万提了福特金牛座，用车八个月后，车主有话说》。

现如今，大家都想要成为人生的赢家，但是这个目标并不容易，相信衡量的条件就是金钱了，想要展示自己的地位最好的方式就是购买汽车了，那么选择德系BBA的那些人就真的那么快乐吗？其实我觉得只要不给自己带来负担就是最好的，所以我提的这辆是款EcoBoostVignale臻享版，当时的裸车价格为27.5万元，落地大概在30.5万元左右，这样的售价其实是比较高的，但是我选择的是顶配车型也没有办法，目前已经行驶了公里，下面给大家谈谈我的驾驶感受。

选车理由：这款车的颜值上是非常大气的，气势上是完全不输给德系BBA的，因为家里人身材都比较高，所以买车的首要条件就是空间要大，然后我也对比了同级别的各种车型，相对来说金牛座要更加稳重大气，所以就选择了它，外观没有太过惊艳的设计方式，前脸依旧是马丁式的设计方式，看起来有些轿跑的气息，侧面的腰线非常笔直，几乎贯穿了整个车身，搭配上多辐式的轮毂，商务气息是非常浓厚的，尾部的细节处理也是非常到位，尤其是它的尾灯造型让我最为满意了。

在空间方面，福特金牛座的表现是没得说的，整台车的内部空间利用率非常高，无论是前排还是后排，腿部都有着足够的空间，至少还有着一拳的距离，后备箱的容积也没有压缩，所以我感觉它的空间非常符合我的预期，内饰的整体设计则比较科技化，相比老款车型来说也更加新颖，尤其是12.8英寸的中控大屏，几乎取代了大部分的物理按键，但其实并没有想象中的那么好用，有些功能操作起来非常复杂，并没有物理按键那样直接，而且座椅的包裹性也非常出色，坐上去比较舒服。

在动力方面，我认为这辆车是非常充沛的，提速的感觉也是很迅速，没有拖泥带水非常流畅，深踩油门的时候推背感也是比较强烈的，高速超车的时候是非常轻松的，毕竟它搭载的是2.0T的引擎，能够爆发出匹的马力，峰值扭矩则为牛米，匹配的则是8挡手自一体变速箱，油耗上相对日系车来说是有点高了，但毕竟车身是比较重的，而且动力也比较强劲，我的综合油耗大概在9.4升左右，操控我感觉是挺棒的，动力可以说是要多少来多少，刹车也特别灵敏，符合我的驾驶习惯。

最后总结：其实最让我不满意的还是中控屏，虽然看起来是挺大气的，但是操作起来还是没有那么方便，而且流畅度还是差了不少，如果能够加入物理按键的配合还是非常不错的，这款车的性价比也并不是特别高，买它也是需要有些勇气的，毕竟这个价格已经可以入手德系BBA了，亲爱的小伙伴们，你们对于福特金牛座这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。