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越活越年轻,新款福特金牛座,也开始走科技 [复制链接]

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近几年福特在中国市场的步伐比其他车企明显慢了许多。早在年底,随着“计划”最后一款产品金牛座落地后,福特全球新车研发节奏明显放缓。

相对较高的售价,以及中庸老气的外观,在如今这个崇尚年轻科技设计的汽车圈里,金牛座的竞争力也逐日下滑。

而今年6月份的销量也仅为辆,不及中级车霸主本田雅阁的一个零头。上半年辆的销量也迫使福特下定决心,给金牛座来一次“大整容”。

显而易见的是,作为一台中期改款车型,新款金牛座并没有做出大的改动,更多通过细节设计来提升整车的年轻质感。

无论是更加圆润的六边形“盾状”中网,还是开眼角的大灯设计,年轻化的塑身可谓相当显眼。

全新设计的大灯,不仅灯腔内部更为精致简洁,而且科技感十足。开眼角的设计拉伸视觉宽度的同时,也进一步突出了年轻运动的风格。

车型侧面则基本保持了现款车型的车身轮廓,修长流畅的车型没什么亮点设计,放在一台中型车上恰到好处。

虽然新款金牛座的车尾实在老款基础上进行改动的,但全新设计的尾灯,以及尾部线条的全新设计,都使得它更精致也更耐看了。

与大灯造型相呼应的全新尾灯造型,不仅采用了全LED的光源,而且灯腔内部更加精致,档次感一下就提升上来了。

内饰的升级可以说是金牛座“年轻化”的一个最直接体现。12.8英寸的竖屏设计,搭载了SYNC+系统,支持功能丰富的网联功能,但是我总感觉一味堆砌屏幕尺寸增加科技感是件非常愚蠢的事情。

除了中控的大屏设计,全液晶仪表的加入也为金牛座带来不小的科技感,而且实用性同样不错。

在动力系统方面,新款的福特金牛座搭载的是一台2.0T的发动机,最大功率马力,值得一提的是新款换装了全新的8AT变速箱,无论是驾驶平顺性还是燃油经济性,相比现款有了一个大的飞跃。

中旗改款的金牛座由内而外都做出了全新的升级,虽然改动幅度不大,但却都是为了一个目的——年轻化。换装8AT变速箱后,金牛座在硬件配置上也上升了一个台阶,赶上了竞争对手的步伐,而至于销量,我们拭目以待吧。

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