随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，各种好汽车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“商务标杆”大众迈腾，强势出场，从未落后。“科尔维特”五菱荣光，地位仍旧不能被撼动。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越繁多，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如福特金牛座。今天我们请来了福特金牛座的两位车主，下面就请车主上台发表用车感言。
车主一：年薪27万，换车坚持提了福特金牛座，车主说了真心话
颜值：其实像新本田雅阁，新丰田皇冠，外表也很好看，可能自己更中意与大牛吧。从前脸看牛牛还有些待萌的感觉，这也许就是强劲的心脏下的绅士吧。是买的2.0T低配不带日间行车灯，有点遗憾。如果把前雾灯下镀铬，后车灯稍改就更高大上了。内饰少给一分吧，这个等级中规中矩吧，比较商务化的内饰。各种自誉个性，潮流，创意的多媒体控制台都入不了我的法眼。工艺比外观强多了，内饰设计太过保守，不过也耐看吧。异响都没有，是有时候引擎声音不一样。
买它主要就是喜欢他的空间，毕竟快一家四口了。家里人也没有太大个的，最后排空间坐4人也不会觉得挤，超够用。手套箱有点小，不过放行车手册、保单、手电筒之类的也足够了。尾箱很大，可以放很多其他车放不了的东西。太舒服睡觉特别理想。整车最满意的是舒适度了，开起来很稳。静音那不是吹的，音响不错。座位宽大厚实，皮质材料触感也不错，坐乘体验更好。
动力偏肉可能是因为整车重吧。整车重将近1.8吨，2.0T的动力还是很强劲，很满意。换上S档，轮胎有挠地的感觉，老婆直喊头晕，有些要起飞。动力很满意了，街市高速超车无压力。我现在10个点，可以接受，毕竟1.8的质量。
结论：我觉得，拥有强大竞争力的福特金牛座，冲着外观跟内饰买的这台车适合各种场合。内饰既简介又大气，看起来档次高，带有一种浓厚的商务气息。空间没得说了载人或者难得载物别墅及别的空间。美式大沙发，舒适性无敌了。和大众蔚揽比较，福特金牛座更好，因此相较于同级，福特金牛座的性价比显得更加突出。
车主二：开过大众蔚揽，再花32万开福特金牛座，车主：差距不大
先来看大众蔚揽的外观，外观尚可，头再长点就更好看了。动感的前脸，敦实，混元的屁股。颜值我喜欢，宝马经典的双肾进气口，两个大灯怒视前方。17轮胎也不会让底盘太低，视线也不错。
再看福特金牛座，外表很喜欢，度无死角的帅气，很耐看。马丁脸还是很凶的，尾箱小尾翼也让整车看上去不那么老陈。没有日行灯，如果有就更好了。车漆很软，不比日本车车漆硬，建议大家去镀晶，提高车漆硬度和亮度。
进入大众蔚揽车内，内饰和奔驰B级，的确有差距。这里必须吐槽一下2胖的仪表盘，车辆信息显示的小方屏太小就不说了。细节处理不错，材料还是差点，20多万的宝马咱别奢求太多。异响是车燥，其他没发现。前后座空间表现与中型车相当。两个幼儿车，各种吃喝玩具家档都能装下宽度mm能睡会。空间够宽敞，置物空间也足够大。尾箱设计很好，很科学，后排出风口，座椅可以移动。
再看福特金牛座，内饰设计也不是那种花里胡哨的，还是比较喜欢。索尼系统，换挡拨片。满意，真皮的很好。阅读灯：前方的阅读灯是个惊喜，没想到会是拿手指触碰的。空间长宽高都达到C级车的标准，轴距多，空间足够家用。老爷子以前都是副驾专座，现在改第二排专座了。置物空间设计合理，包括侧门的储物格。前后排空间充裕，一家人出行特别宽松舒适，后备箱的空间作为家用也足够了。
先开大众蔚揽，车辆的操控性是最大的特点。车辆很好驾驭，指向性特别好。试了一下运动模式，推背感还是有的。无非是变向和超车，听我的，宝马不会让你败兴的。这车和舒适性基本没什么关系。悬挂偏硬，所以过弯的时候侧倾很小可忽略，但是过个减速带。隔音做得挺好，速度超过90后胎噪稍大。2系空间宽敞，这是不用说的，姿势较高，视线很好。
再开福特金牛座，车虽然大，但操控性很好。方向盘触感轻重合手，指向也比较精确，老婆平时也能开。而且悬架感觉不错，位于舒适和运动之间。很稳，制动很平顺。舒适性还是很不错的，车窗双层玻璃。还行吧，底盘偏硬，过减速带什么的比较尴尬。隔音功效不错，用料也不错。舒适度很好，无论是驾驶车辆还是乘坐，都能感觉到很舒适。
总之，福特金牛座得分较高，有两点原因，该是宝马的外观元素都有，双肾格栅，宝马操控还是没的说，虽比不上3系，日常开还是很敏捷，在拥有它后，我特别想说四个字：是款好车！那么，大家有何看法呢？
